Nel 2022 l’auto elettrica perde mercato

Febbraio 23, 2023

Nel 2022 l'auto elettrica perde mercato e scende a quota 3,7%, l'ibrida invece vola al 34%. Perdono terreno le vetture benzina e diesel. Per sette italiani su dieci quello attuale non è un buon momento per spendere, ma chi è propenso agli acquisti ha l'automobile nuova in cima alle preferenze. È quanto emerso dalla presentazione a Torino dell'Automotive Dealer Report 2023 (Adr) di Italia Bilanci, giunto alla 13esima edizione.

Il report di Italia Bilanci mostra come l’elettrico in Italia stenti ancora a decollare: nel 2022 la quota di auto con la spina è scesa, anziché salire, passando dal 4,6% del 2021 al 3,7% del 2022.
“È un mercato ancora marginale, rappresentato da neanche 50mila vetture – ha sottolineato Antinucci -. Prezzi eccessivi, punti di rifornimento insufficienti e autonomie ancora limitate continuano a essere un freno importante alla crescita dell’elettrico. In Germania la quota di vetture elettriche è al 10%, mentre in Francia al 14%, l’Italia resta indietro. Probabilmente con gli investimenti del Pnrr qualcosa cambierà”.

Crescono invece velocemente le ibride, che guadagnano il 34% del mercato nel 2022, mentre nel 2021 erano a quota 29%. Scende di conseguenza la vettura endotermica: l’alimentazione a benzina cala al 27,5% del mercato (mentre nel 2020 deteneva il 37,5% e nel 2021 il 30%). In lieve salita sono invece le alimentazioni a gas e a metano che si attestano nel 2022 al 9,7% del mercato: una quota che supera le 130mila unità.

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